目前，国内汽车的【de】防护【hù】设【shè】计、防腐蚀技【jì】术的应【yīng】用和工艺水平相对【duì】偏低。一些国产汽【qì】车油漆层的丰满度、平【píng】整【zhěng】度和光泽度及附着【zhe】力偏低【dī】，镀层、转【zhuǎn】化膜的质量欠佳，尤其【qí】是重腐蚀【shí】环境（酸雾、高【gāo】温等）中零部【bù】件的耐蚀能力差。直接表现在使用一【yī】段时间后【hòu】出现锈渍，油漆层起泡、剥落、变色、失光、油【yóu】箱【xiāng】清洁度降低、非金【jīn】属【shǔ】件变形等。
      提高汽车【chē】的防腐蚀【shí】性能需从结构设计、制造工艺的【de】使用保养各个环节【jiē】采取综合措施【shī】才能起【qǐ】到最【zuì】好的效【xiào】果。
      汽车大部【bù】份【fèn】零【líng】部件都是用金属【shǔ】材料制【zhì】造而成，而金属材料普遍存在腐蚀问题，金属零部件在腐蚀【shí】性气【qì】体或液体环境中运动时,在摩擦【cā】表【biǎo】面发生化学腐蚀【shí】或【huò】电化【huà】学腐蚀,生成腐蚀【shí】层,继续【xù】摩【mó】擦就会剥落而导致零件损坏,车辆金属【shǔ】零部件的腐蚀，不【bú】仅【jǐn】会【huì】降低其品质【zhì】和寿命，而且因其腐蚀【shí】异常损【sǔn】坏【huài】的零部件极易引发交通事故，甚至造成车毁人亡【wáng】的【de】惨剧。
 
      随着汽车使用【yòng】年限【xiàn】及行驶【shǐ】里程的增长，各金属零部【bù】件会出现严重【chóng】腐蚀，如驾驶室【shì】、车大箱、车【chē】壳体【tǐ】、车【chē】底【dǐ】板、挡泥板、车【chē】头翼子板、面【miàn】罩等。这些部位【wèi】常与泥沙、碎石【shí】和水【shuǐ】接触,如车轮飞溅碎石、泥沙撞击【jī】汽车表面【miàn】的【de】防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、连【lián】续性,使金属裸露在外,当遇到【dào】水和空气【qì】中【zhōng】的【de】氧接触,就会起化学【xué】作用【yòng】而【ér】产生锈蚀。
      防腐涂【tú】料的【de】应用：
      涂料【liào】是【shì】一种含颜【yán】料或不【bú】含颜【yán】料【liào】的有机高分子胶体的混合物溶液或粉末。涂【tú】料涂装在物体【tǐ】表面上,能结【jié】成较牢固的膜层,起着防水、防腐、保护、装饰等作用【yòng】,被人们通常称之【zhī】为“油漆”的这种涂料有独【dú】到的作用及性【xìng】能。
      涂料涂装在物【wù】体【tǐ】表面上【shàng】经干燥【zào】后,结成薄薄的膜【mó】层。这种覆盖【gài】在物体【tǐ】表面的涂膜,有很【hěn】强的附【fù】着力,起着【zhe】隔离水分、烟【yān】雾以及外来【lái】腐蚀物质的侵蚀,通过增强封闭性【xìng】,使物体表面受到保护。
      涂料防腐【fǔ】在经济【jì】建设和人们生活中发挥着【zhe】重【chóng】要作用。现实生活中许多钢【gāng】铁【tiě】制【zhì】品暴【bào】露在易于腐蚀【shí】的环境中【zhōng】,如桥梁【liáng】、交【jiāo】通工具、各种机【jī】械设备等,长期受到风【fēng】吹雨淋,酸、碱、盐和微生物的腐蚀,使【shǐ】设备【bèi】的【de】机【jī】械性能下【xià】降,使用价值降低,甚至造成提前报废。
      金属表面的涂漆防【fáng】腐蚀欲达到【dào】预【yù】期【qī】的良好效果，首先【xiān】是其【qí】材料的选择，其次是具体施工工艺。要想让涂漆层【céng】在【zài】金属【shǔ】表面具【jù】有良好的防腐蚀效果，全【quán】球涂料网认为必须使涂【tú】漆【qī】层与金属表面具有【yǒu】非常【cháng】强大的附着【zhe】力，说得具【jù】体些，也【yě】就是具【jù】备以【yǐ】下条件：存在范德华分子间吸【xī】引力【lì】；提供镶嵌油【yóu】漆分子均匀而微粗糙的表面，涂【tú】漆【qī】层【céng】中的有机或无机材料应含有【yǒu】带【dài】电荷的极【jí】性官能团。
      近年来，通过有机【jī】物质和无机物【wù】质【zhì】的极性分子【zǐ】在金属【shǔ】表面上【shàng】的吸【xī】附【fù】而达【dá】到防腐蚀目的的技术已在世界【jiè】各【gè】地【dì】逐【zhú】步获得应用。这【zhè】些带【dài】有极性【xìng】基团的【de】分子在金属表面进【jìn】行物【wù】理吸附和【hé】化学吸附【fù】的结果，一方面可以改变金属表面状态和界面性质，增加金属腐蚀反应的【de】活化能；另一方面也【yě】改变了金属腐【fǔ】蚀的电极电位，从而避免【miǎn】或降【jiàng】低了电化学【xué】腐蚀。
      复合【hé】陶瓷高温【wēn】防腐涂料主要成分是【shì】钇系稀土高【gāo】纯【chún】微粉、复合α—陶瓷【cí】微粉、碳化硅等在【zài】封闭高温下精细加工而成【chéng】。ZS-822涂料【liào】耐温高【gāo】，在【zài】高温下形成致密的陶瓷釉面，硬度可以达【dá】到7H，涂层光滑【huá】自洁，抗冲【chōng】击，可以长期耐酸【suān】耐碱腐蚀，附着力强，防水防油，也可以耐住有机【jī】溶剂的腐【fǔ】蚀浸泡，在防腐腐【fǔ】蚀上，堪称【chēng】世界目前最好、最【zuì】强【qiáng】的防腐【fǔ】涂料。
      聚氨酯防腐漆品种多样，可适合多种用途。双组【zǔ】分、室【shì】温固化的【de】羟基型聚氨酯涂料是聚氨【ān】酯防【fáng】腐漆的主【zhǔ】要品种。具有突出的耐候性和耐油性。环氧【yǎng】煤沥青【qīng】防【fáng】腐漆是由环【huán】氧树脂、煤焦油沥青、防【fáng】锈【xiù】颜料、助【zhù】剂、改【gǎi】性胺配制而成。
      由于涂料中的【de】异氰酸酯基【jī】（—NCO）组【zǔ】分【fèn】的易【yì】挥发【fā】性和易反应性，在涂料的加【jiā】工、运输、储存和【hé】施工中应充【chōng】分注意。聚氨【ān】酯【zhǐ】防腐漆的组成【chéng】聚氨酯是指分子结构中含有氨基甲【jiǎ】酸酯键的高聚物。氨基甲酸酯【zhǐ】键由异氰酸【suān】基和【hé】羟基反应【yīng】形【xíng】成。全球涂料网了解到，故聚氨酯树【shù】脂的单体是多异氰酸酯和多羟基化合物。多异氰酸酯有芳【fāng】香族和【hé】脂【zhī】肪族两【liǎng】类。由于【yú】前者较廉【lián】价，常温下【xià】反应活性较大，故在防腐【fǔ】漆中大【dà】多数采用前者而很少【shǎo】采【cǎi】用后者【zhě】，后者仅在有装饰性要求的户外【wài】涂【tú】装的面漆中才【cái】采用，为了【le】改善【shàn】储存、施工和涂料【liào】膜性能，常【cháng】将多异氰【qíng】酸酯单体制成含游离异氰酸【suān】基的聚氨酯【zhǐ】预【yù】聚物或加成物【wù】。
      防腐涂【tú】料行【háng】业的未来：
      防腐涂【tú】料目前已【yǐ】经成为涂料领域的重【chóng】要【yào】的生力军，防腐涂料发【fā】挥着越【yuè】来越大的作【zuò】用，发展前景【jǐng】可观。但传统产品逐渐改进【jìn】完【wán】善，新【xīn】的产品不断【duàn】研【yán】发问世，要适应防腐市场和环【huán】保法规发展中新的【de】标准【zhǔn】和要求，尚需积极【jí】进【jìn】取，持续创【chuàng】新。
      业内专【zhuān】家普遍认为，现今防腐涂【tú】料价格明显呈上升趁【chèn】势，和【hé】船舶涂料，海洋开发【fā】不无【wú】关系。近几【jǐ】年，国家【jiā】一直【zhí】在对【duì】地球十分之【zhī】七的海洋加大投资【zī】力度，其中防腐涂【tú】料就是这一块中的一个突出【chū】点。目前，关于防腐【fǔ】涂【tú】料的科研工作正如火【huǒ】如荼【tú】地进行，人类对于海洋的【de】研究一直不【bú】断，而在海洋【yáng】中的资源，海洋的探索也【yě】在慢【màn】慢突进，在海洋中【zhōng】进展离不【bú】开【kāi】表面涂层【céng】，中国对防腐涂【tú】料还有一【yī】段很长的路【lù】要走！